Kontraktsverdien er på 6,7 milliarder kroner.
Avtalen omfatter ingeniørarbeid, innkjøp og bygging av dekket til utstyr- og boligplattformen på Johan Sverdrup.
Den er svært etterlengtet for Kværner, som tidligere har sagt at Johan Sverdrup-kontrakt var vinn eller forsvinn for plattformbygging på Stord.
– Dette betyr mer arbeid, og det trengte vi nå. I tillegg viser det at vi har klart å forbedre oss og blitt mer konkurransedyktige. Det inspirerer til å jobbe knallhardt videre med forbedringsarbeidet, sier kommunikasjonssjef Odd Naustdal i Kværner til Sysla.
Noen tusen kakestykker
Utstyrsmodulen skal bygges av underleverandører i Polen og ferdigstilles på Stord.
Boligmodulen skal bygges hos Apply Leirvik på Stord og i Emtunga Sverige.
– Det er en ære for oss at Apply er valgt som leverandør av Johan Sverdrup boligkvarteret. Vi er stolte over å få være en del av Johan Sverdrup feltutbyggingen, vi er stolte over å ha blitt tildelt vår historisk største kontrakt (med god margin) og vi er stolte over at kunden verdsetter fordelene med et aluminiumsprodukt. Vi går til oppgaven med ærbødighet, sier leder for Apply Leirvik Lars Solberg i en pressemelding.
Plattformdekket skal sammenstilles på Kværner Stord.
Alle ansatte ved Kværner Stord er invitert til kontraktssignering klokken 12 i dag.
– Da vil det nok være god stemning her. I tillegg kjøper vi inn noen tusen kakestykker til onsdag, sier Naustdal.
– Tøff konkurranse
Kværner har vunnet kontrakten sammen med KBR, et amerikansk ingeniør- og konstruksjonsselskap, som skal utføre prosjektering og innkjøp av utstyr til utstyrsmodulen.
– Det har vært stor interesse i markedet for denne kontrakten. Kværner og KBR har vunnet frem i tøff internasjonal konkurranse, sier Margareth Øvrum, konserndirektør for Teknologi, prosjekter og boring i Statoil i en pressemelding.
– Styrker vår posisjon
Mange har trodd at kontrakten ville gå Kværners vei.
Konsernsjef Jan Arve Haugan i Kværner mener avtalen viser at Kværner har etablert et nytt konkurransedyktig kostnadsnivå for bygging av plattformer.
– Dette styrker vår posisjon når det gjelder å vinne andre prosjekter, sier Haugan i en pressemelding.
Adm. direktør Steinar Røgenes ved Kværner Stord har flere ganger sagt at aktiviteten ved verftet på Stord avhenger av kontrakter på Johan Sverdrup.
Bare norsk så langt
Totalvekten for hele plattformdekket er ca. 19.000 tonn fordelt på 9.700 tonn på utstyrsmodulen og 9.300 tonn på boligmodulen.
Kontrakten inkluderer også en opsjon for offshore oppkopling og assistanse under uttesting av utstyr- og boligplattformen. Detaljert engineeringarbeid vil starte umiddelbart.
– Så langt har norsk leverandørindustri vunnet hovedkontraktene på Johan Sverdrup-prosjektet. Det er godt å se at Statoil og leverandørene sammen er i ferd med å knekke kostnadskurvene for å sikre konkurransekraft i en tøff tid for hele industrien, sier Øvrum.
Ferdig 2019
Kværner har tidligere varslet at de har en overkapasitet på 250 – 500 mann.
– Den står fast, men vi håper denne kontrakten bidrar til at vi lander i nedre ende av det sjiktet, sier Odd Naustdal.
Utstyr- og boligplattformen skal ferdigstilles i første kvartal 2019- Da skal den installeres på Johan Sverdrup-feltet med verdens største løftefartøy «Pioneering Spirit».
Plattformen vil bli det største boligkvarteret på norsk sokkel og har kapasitet til å innkvartere 560 personer.
Den første store Johan Sverdrup-kontrakten gikk tidligere i år til Aibel. Allerede i februar var kontrakter verdt 15 milliarder tildelt
Kilde for: BT.no – Økonomi